派手杉内

ちなみにこの状態で7.4kgくらいだったはず
持っても明らかに軽かったのでそれなりに軽量フレームみたいだ

いくら？

納車に合わせて色々なアイテムをAmazonで揃えてみた

今回はフレームが綺麗なイエローなので、補色である青を合わせてみる算段
青のアイテムって意外になくて少し苦労した

ちなみに左下の赤い箱はサイクルコンピュータのセンサー
ちゃり屋のおっちゃんが化粧箱を捨ててしまったので裸で持って帰ってきた

ロードバイクを完成車で買うと大抵やっすいホイールがついてくる
このパッケージも重量1,700gと少し重めのホイールだった
ボントレガーのレースってやつ
チューブレスレディ対応とのこと



これはこれで練習に使えそうだが、
今回は今まで使ってたホイールを移植してみようと思う

そしてこれが僕がここ一年ほど使ってたホイール
カンパニョーロのzondaという



重量としては1,500gくらいだったので特別軽量というわけではないが、
乗り心地とコスパの良さに定評があります

クライマーですか？

2台目なのに完成車買ったのかよ

前のバイクが真っ赤だったのでタイヤも赤にしてますが、
今回は黄色のバイクなので新たにノーマルのタイヤを用意しました

専用の器具を使って現在のタイヤ（ パナレーサー race A evo2）を外していきます



ちなみにこのタイヤ、性能自体はすこぶるいいのでぜひ使ってみて欲しい
三角形状で接地面積が狭いのでコロコロ走れます

チューブを取り出して...



タイヤを全部はずします



ちなみにチューブが劣化していたせいかタイヤとくっ付いていて
外すのがめちゃくちゃ大変だった

というか今までフェルト乗ってたろ
F95だったっけ？

ちなみにAmazonで２本10,000円ちょいでした
コンチネンタルはもう少し安いとありがたい(´・ω・｀)

EMONDA SL6か

タイヤの片側を嵌めたら、
チューブに少しだけ空気を入れタイヤに仕込んでいきます





外す時と同じタイヤレバーでビードをはめる



空気を入れる前にチューブの噛みこみがないかも確認します
これを怠ると夜中に突然の炸裂音で起こされる可能性があります

8barくらい空気を充填したら後輪が完成！
家の空気入れがクソすぎるので誰かコスパのいいやつを教えて欲しいところ



今回は黄色と青がテーマなので、
バルブキャップも青のものを用意しました
自転車のドレスアップは小物から！
これ大事ね

そんな感じで前も交換できました



タイヤの交換は想像以上の力仕事なのでこの辺ですこし休憩
今日は力仕事があと２行程ほどあります

余談だけど、zondaは少し赤が入ってるので今回のコンセプトに合ってない気もする
後述する理由もあるので、近々ボントレガーの軽量ホイールも狙ってみようと思います

ほんとはキシリウムエグザリットSLが欲しいんだけどね(´・ω・｀)

もしかしてリアルタイムで作業してる？

さて、次
トレックのフレームの良いところ
チャリをひっくり返したチェーンステーのところに
サイクルコンピュータのセンサーを仕込む穴があいています



通常センサーはゴムのバンドなのでフレームにくくりつけるものですが、
これならスマートに装着できます

右側が取り付けるセンサー
左は以前から使っていたガーミンのサイコン（edge520）



取り付ける前にセンサーと本体のペアリングをしておきます

マイヨ・ジョーヌの色選ぶってことは自信あり？

ゴムのキャップを外すとこんな感じで穴があいています


これは強度的にどうなんだ...とも思うけど、カンチェラーラが踏み続けても壊れないのできっと大丈夫なはず

センサーを取り付けるゴムの台座を詰めます

センサーを挿入しボルトで固定したら
取り付け完了です





ただ、電池交換のたびにこれをやるのは少し手間かも...

さて、ここで問題が発生
zondaのスポークとセンサーの間にクリアランスがなく
速度を計測するためのマグネットが取り付けられませんでした



大きめのマグネットを駆動側（ センサーから遠い側）のスポークに取り付けて事なきをえましたが、
これだとかなりマグネットが遠くなるのでちゃんと計測できているか微妙...



このセンサーはボントレガーのホイール専用なのかな？と思ってしまった
ロードバイク業界はBBに代表されるとおり互換性の有無で困ることが少なからずあります
誰かこの辺のこと詳しい人いたら解決策を教えて下さい(´・ω・｀)

せっかく自転車をひっくり返したので
ペダルもここで取り付けます

ローディの間では常識だけど、
ロードバイクの完成車を買ってもペダルは付属していないことが多い
ロードバイクに乗る時はビンディングといってシューズとペダルを固定する機構を使うんだけど
その規格にも色々あるのが主な理由です

ちなみに僕が使ってるのはシマノのSPD-SLという一番ポピュラーなやつ

固着しないようにグリースを塗りたくってからクランクアームに取り付けます



これがペダルを取り付けるためのペダルレンチ


自転車は専用工具多すぎ問題(´・ω・｀)

ペダルの取り付けはそれなりに力を使うので手袋をした方が安全です

手綺麗

女？

締め込む時にペダルレンチが擦ってクランクに傷がついてしまった(´；ω；｀)

next

チャリに乗る時にメインで握る部分
ここをブラケットと言います

基本的には買った時についてるゴムのカバーそのままで使うが、
今回は色味を入れるために話題のshakes hoodというゴムを買ってみた
これだけで3000円近くするというクソぼったくり商品

今日一番の力仕事
もともとついてるゴムを力任せに引っぺがします
顔を真っ赤にしながら気張ってようやくここまで剥がれた(´・ω・｀)

ふぬあああああああああああ( ﾟДﾟ)！！！

外れたら今度はまた嵌めます



ちなみにこのブラケットフードめちゃくちゃたくさん色があるので
ロードバイクをドレスアップするのには割とおすすめ

ようやく嵌った(´・ω・｀)
少しゴムが伸びて締まったが、そのうち戻るということなのでスルーします



これでブラケットの交換は完了

誰もいなくなったな

初心者はアルミとカーボンどっちがいいと思う？

caad12にするかエモンダS4にするか悩んでる

ごめんcaad12じゃなかったcaad8だった

両方デザインに惚れた

というか、初心者だからこれこれ乗っちゃだめとかそういうのは無いよ
ルールさえ守ればなんでもいい
趣味なんだし、自分の買える範囲で好きなの乗ればいい

そんで、今回の一番肝心なところ
ボトルケージの装着



このボントレガーのボトルケージの綺麗な青に惚れて黄色青の構成に決めた
これがマッチしないとすべてが水の泡に...

実際につけてみるとこんな感じ



カメラのWBもあるけど、個人的にはトーンか揃っててなかなか良いと思った
しかしトレックスレではボロクソに言われる始末(´；ω；｀)

おう、納車しましたか。
おめでとうございます

ちなみにシートチューブの方のボトルケージにスペーサーが要るかと思ってちゃり屋のおっちゃんに貰ってきたけど要らなかった
さすがボントレガー

細かい部分の仕上げに入ります

シフターやブレーキを引くワイヤーの末端には保護のためのキャップが



これをペンチで外していきます

そんで代わりに装着するのがこれ
またもブルーのケーブルキャップです



これもペンチで潰して固定するんだけど、
気をつけて欲しいのはそのままペンチで挟むと表面の塗装が禿げてしまうこと
布などを当てた上から挟んで潰します

シフトケーブルも同様に



ブレーキとシフトのケーブルは太さが違うんだけど、
今回は少し太めのキャップだったのでどちらも同じもので対応できました

お次はここ



フレーム内装のケーブルがハンドルの部分から露出していますが
深めにハンドルを切るとケーブルがフレームを擦り、傷がついてしまいます
気にしない人もいますが、せっかくの新車なのでここを保護していきます

トレックさんは親切なメーカーなので、
フレームを買うと保護用のシールをくれる



これを先ほどの箇所に貼り付けます
こんな感じ

シールだけだと少し不安なので、
ここで最後の購入品が登場



このマカロニみたいなアイテムをケーブルに被せ、
フレームへのダメージを軽減します

ここまでで大体の作業は完了です

あとはサイコンマウントをつけて



ウエットシートでフレームを拭いたら完成！

そして完成したものがこちらになります

俺は諸事情で4ヶ月乗れなかった明日はやっと乗れる

以下、細部の写真を

ハンドル周り


ハンドルバーとステムはボントレガーでもそれなりの安めの品みたいだけど、
カタログの重量を見る限りアルミではめちゃくちゃ軽いです
ハンドルを軽く振れるのは嬉しいところ

サドル


僕はあんまりサドルにはこだわらないけど、このサドルはなかなかかっこいいと思います
ただ、色のバランスを取るためここにも青を入れたい...

めちゃくちゃ細いチェーンステー


この辺はキチンと流行りを取り入れている様子
あんまりベンドしてるチューブは好きじゃないのでこのくらいが一番いいかな
ちなみにここは下位のエモンダ Sではモノステーになっています

横から見ると細身なフレームに見えるが、
実は横に扁平しているためそれなりのゴツさ


振動吸収性と剛性を両立する目的とのこと
特にチューブ集合部はなかなかのボリュームです

ベルと反射板がないよぅ

フレームのTREKのロゴが青ならなあ
思い切ってバーテープを青いのにしたらどうだろう

評判悪すぎわろた
ボトルケージ黒にしようかなあ

いっそフレームにもホイルにも差し色で入ってる赤系とか

ところでベルとライトってどう付けてますのん？
あやつらがハンドル周りがごっちゃらこになる主要因だと思ってるので
すっきり取付法ないかなぁ

レックマウントでぐぐるといいよ
ライトとサイコンを一緒に取り付けられるマウントがある

追加ステー生やしてまとめて装着してる

こんな感じ

色々出てるもんだな
お陰でググりワードが増えた、ありがとう
レックマウントと追加ステー生か

今月BMC納車されたばかりだから参考になるわ
まだ何もいじってないけど