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1: あられお菓子 ★ 2018/05/20(日) 17:58:53.26 ID:CAP_USER
cyclist SANSPO.COM 2018/05/18 21:00
(記事元に各種製品の写真あり)

https://cyclist.sanspo.com/400033
新製品として発表された「XM2」と並ぶパナソニックサイクルテックの片山栄一社長(左)と「XU1」と
並ぶ平野由香里さん Photo: Kenta SAWANO
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 パナソニックサイクルテックが、電動アシスト自転車スポーツモデルの新モデルとしてMTB「XM2」、
電動アシストクロスバイク「XU1」の発表会を東京・世田谷区で行った。昨年発表した「XM1」も
マイナーチェンジし、3車種とも7月2日に揃って発売される。また同社の片山栄一社長は、
電動アシスト自転車市場の拡大に向け、自転車の楽しみ方を提案するツアーやレンタルバイクなど
「サイクルツーリズム事業」にも進出することを発表した。


好評XM1のハイエンドモデル

 「XM2」はXM1のハイエンドモデルと位置付けられ、国内初となる内装2段(フロント)変速マルチスピード
ドライブユニットを搭載し、リアの外装10段、さらに4モードのアシスト機構によって、80通りの走りを実現した。
また新たに「セミインテグレーテッドバッテリー」は大容量12Ahバッテリーを採用し、XM1では78km(エコモード)
だった航続距離を、XM2では約107km(ハイモード61km、オートモード75km)と100km超えを実現した。

 ドライブユニット以外では、より山奥へ入るサイクリストのためにフロントサスペンションのトラベル量が
100mm(XM1)から130mmへと変更した。フロントライトはバッテリー給電式のLEDライトを新開発。
走行中の電池切れの不安を解消した。

 同社・商品企画部の金森修一係長は「ワイドギアレシオ(1〜1.41)を採用したことで、より急勾配にも
対応します。90年代のマウンテンバイクブームでMTBに乗っていて、お金や時間ができてまた山に行きたい
けれども、体力がついていけない、という人に是非また乗ってほしいです」と話した。またXM1もハンドル幅を
680mmに変更するなどマイナーチェンジを図った。

 電動アシストクロスバイク「XU1」は、XM1と同じユニットとバッテリーを搭載。シンプルな形ながら、
50Cのワイドタイヤや雨天時に対応するアルミフェンダー、リアキャリアを標準装備し、ヨーロッパ車のような
上質なルックスだ。


レンタル事業とガイドツアー参入

 また同社は「Xシリーズ」のラインナップ拡大と市場拡大を目指すためにも、今年度中に「サイクルツーリズム
事業」に参入することを発表した。観光地やスキー場などで同社の電動アシスト自転車をレンタル用に配置。
家族で出かけた旅先で、気軽に電動アシストスポーツバイクに触れられることを目指す。またサイクル
インストラクターの平野由香里さんをガイドに自転車ツアーも行っていくという。

 片山社長は「高額な電動バイクをいっぺんに買っていただくのは難しく、市場拡大につながらない。
観光地、リゾート地でのレンタルビジネスも拡大します。『ハードウェアのラインナップ強化』、
『コト体験のビジネス化』、『(レンタル事業での)所有から使用への対応』の3つがスポーツ電動バイクを
拡大させる中核的な戦略になる」と今後の展望を話した。

 トークショーでは、同社と「自動車社会との共生」をテーマに連携する全日本実業団自転車競技連盟(JBCF)の
片山右京理事長も登壇。欧州での電動アシスト自転車事情を解説するとともに、6月18日の
「栂池高原ヒルクライム」大会で、この日発表されたモデルの試乗会を開催することも明らかにした。

 年間売り上げ目標200台をわずか1カ月で達成した「XM1」の発売からわずか1年。「XM2」、「XU1」の発表と、
サイクルツーリズム事業への参入で、市場拡大と自転車の新しい楽しみ方を提案していく構えだ。

45: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 04:45:50.17 ID:yl7yb3I8
>>1
スポーツ電動チャリってどこにニーズあんの?
見た目カッコいいチャリ欲しいけど体力無いやつが買うってこと?

63: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 17:39:45.58 ID:0LvJBerC
>>45
車やバイクよりも気軽で小回り利く便利な街乗り用途、それに+α
日本ではオバサンが原付から電アシママチャリへの移行な感じだけど、
ヨーロッパではもっと若い層からかなり来てる

6: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:06:30.60 ID:fQa3qvfs
■XM2 希望小売価格(税抜):380,000円
■XM1 希望小売価格(税抜):330,000円
■XU1 希望小売価格(税抜):225,000円

まあ高すぎクロスバイクとかどうでもいいが、最近はナショナル様も安全性ですら信用出来ないのでな

>「Let'snote」などバッテリー発火の恐れ 117万台リコール 2018/03/29

7: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:07:29.50 ID:wEaqL4q9
30万円かよ、都内じゃ駐輪場に置けないわ
家ん中保管必須

9: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:11:08.92 ID:kHwLlQKy
もうすぐヘルメット着用義務くるな

11: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:14:45.42 ID:D3nedkSI
ヤマハとかミヤタより航続距離短いくせに値段は1番高いやん…

13: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:23:09.33 ID:cNGHKuul
カッコ悪い‥
no title

29: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 21:18:26.97 ID:2D7kQWZ4
>>13
想像より悪くない

59: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 14:34:42.52 ID:vKD4h8oc
>>13
スコットをパクった?

17: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:28:55.41 ID:o8GMPts+
パクられそうで気軽に乗れんわ

18: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:36:28.35 ID:ju0df44V
気軽にそこらに停めれんチャリなんて意味ねえw

19: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 18:40:03.83 ID:MXX/B96m
で、坂道を下る時は充電出来るの?

35: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 22:59:29.49 ID:jGJEJRZx
>>19
回生の事はどこにも載ってなかったんだよな。
自分も気になってHP見たけど??だった。
昔の電動チャリには、回生の事は探さなくてもすぐに分かるような所に書いてあったんだけどね。

47: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 06:39:51.53 ID:s/sNY4eC
>>35
>回生の事はどこにも載ってなかったんだよな。

もちろん無いよ、クランクをアシストする方法だから
ハブアシストのダイレクトドライブなら回生方式があるけど

52: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 08:36:00.91 ID:vb22Tar0
>>35
回生での充電量って知れてるので廃れつつあるけど
トレーニング用の負荷としては面白いと思うんだけどな
有名レースコースを疑似体験できたりの機能も付けられる。

75: 名刺は切らしておりまして 2018/05/23(水) 02:37:44.68 ID:31Pa066u
>>35
今、回生有るのはBSのデュアルドライブ(という名前の前輪電動)の位かと

28: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 20:56:33.05 ID:ooYgqoEG
普通の自転車を電動化する取付キットを出せよ

30: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 21:28:37.44 ID:uPiwQXac
>>28
Bafangはいいよ
no title

32: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 22:10:39.55 ID:ooYgqoEG
>>30
これは公道走れるの?

34: 名刺は切らしておりまして 2018/05/20(日) 22:18:44.65 ID:rk2tMzOh
MTBだから山登りにアシスト使って
ダウンヒルで楽しむってことか
問題は日本にそのような楽しめる場所が
少ないとこかな

38: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 00:15:17.16 ID:iYIrMVTR
バッテリー脱着できるならちょっと欲しい。
写真見る限り、出来るように見えないんだけど

51: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 08:35:20.61 ID:SvDweonT
>>38
当然出来るだろ。
充電する都合があるんだから。

41: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 01:24:43.99 ID:cuj79Lpp
足に使うような自転車じゃないからw
舗装されてない里山を電アシで登って
ダウンヒルを楽しむバイクだから。
欧米北米で売れまくってる。
motoよりコントローラーブルで楽しいんだよ。
びんぼーな日本人には売れないだろけどな。

46: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 06:23:11.26 ID:AUMG+xAM
ダウンヒル自体が日本では低調やからな…場所無いし…

50: 名刺は切らしておりまして 2018/05/21(月) 08:33:10.09 ID:Wx9NQ6AL
フル電動チャリは原チャリだからな
複雑なアシスト機構入れてるから免許なしの自転車として乗れる

74: 名刺は切らしておりまして 2018/05/22(火) 23:09:13.26 ID:9xicuyS6
パナはスペアバッテリーの値段を下げろ
リチウムバッテリーの製造コストはもっと安いはずだ

78: 名刺は切らしておりまして 2018/05/26(土) 16:15:12.35 ID:9kE8sY/4
なんで、と思うけど

パナだった?中国国営企業と組んでるの
中国はリチウム買い占めてるからな。
安くならんだろ?

76: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 10:29:32.07 ID:RT97JdK/
回生と高トルクとサスペンション

ポケモンgoでウロウロしてるけど
日本はホントに坂道ばっかだな現行のトルクだとツライわ
あと段差もかなりあってカゴに入れた荷物が飛び出しそうになるから気を使うわ

80: 名刺は切らしておりまして 2018/05/28(月) 19:18:51.66 ID:d/neTEBQ
こんくらいかっちょいいe-bike作れよ
no title

引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1526806733/