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1: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB] 2018/04/16(月) 21:12:49.42 ID:3+n9I7Dc0 BE:232392284-PLT(12000)
sssp://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
三大コンポーネントメーカーの一角、カンパニョーロが遂に12速ロードコンポーネントを発表。トップグレードSUPER RECORD、
セカンドグレードRECORDがフルモデルチェンジを果たし、リアディレイラーが12速対応に。同時に各シリーズ初となるディスクブレーキモデルも追加された。


かねてより噂されていたロード用12速コンポーネントがカンパニョーロからデビューした。トップモデルのSUPER RECORD(スーパーレコード)と
セカンドグレードのRECORD(レコード)が2014年以来4年振りのフルモデルチェンジを果たし、ロードコンポーネントの長い歴史の中で遂に12速という新たな境地を切り開いた。

12速コンポーネントは既にスラムがMTB用としてデビューさせているが、ロードコンポーネントでは世界初。同時に昨年登場したH11コンポーネントを進化させ、
2グレードともにシリーズ初となるディスクブレーキモデルを追加させたことも大きなアップデートとなる。なお今回発表されたのは機械式コンポーネントのみで、
12速のEPSはまだアナウンスされていない。

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https://www.cyclowired.jp/news/node/261006
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2: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2018/04/16(月) 21:14:00.83 ID:pibp8eak0
せいぜい4ギアしか使わないよな

3: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [GB] 2018/04/16(月) 21:14:49.21 ID:QVmiQBRo0
とりあえず何速に入ってるか
わかるようにしていただけるとありがたい

15: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2018/04/16(月) 21:17:53.24 ID:MtIc3Wuo0
>>3
いらないだろ

17: 名無しさん@涙目です。(東京都) [AU] 2018/04/16(月) 21:18:04.41 ID:F+cg44Nk0
>>3
電動変速ならできるよそれ

311: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/04/17(火) 05:23:57.76 ID:wbFIFI7e0 BE:842343564-2BP(1000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>3
シフトインジケーター、ダサい+1gでも軽量化しろという風長なので無理
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6: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/04/16(月) 21:15:43.72 ID:ar3tsEmQ0
重要なのはより細かくギアの調整ができることだろ

8: 名無しさん@涙目です。(香川県) [ニダ] 2018/04/16(月) 21:16:18.63 ID:tAA0Vzfb0
無段階変速はできないのか

116: 名無しさん@涙目です。(catv?) [KR] 2018/04/16(月) 22:02:34.42 ID:AJmC9Te20
>>8
そういえば無いね。走行中にギアがズレたりするから、無段が出たら即買いかも。

324: 名無しさん@涙目です。(catv?) [GB] 2018/04/17(火) 06:19:18.89 ID:Q4/dv3SO0
>>116
CVTは結構ロスが多いから、人力だとかなりきつい
電動アシストなら電気の力でパワー補填できるだろうけど

347: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2018/04/17(火) 08:07:21.39 ID:Q93WXWRI0
>>8
Nuviniとか無断変速はいくらかあるけど、高くて重いからあんまりなあ

10: 名無しさん@涙目です。(茸) [AU] 2018/04/16(月) 21:16:52.52 ID:UNTbfTq70
12速目相当重そうw

61: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ] 2018/04/16(月) 21:42:42.20 ID:0q8dsNLQ0
>>10
間が細かくなっただけでそこはかわんねーだろwwww
え?変わるの?

75: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/04/16(月) 21:48:46.67 ID:sTQqoCkh0
>>61
間が増えるだけで変わらないよ

12: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [MX] 2018/04/16(月) 21:17:04.62 ID:qx4GbULm0
正直、Clarisで十分だったわ・・・

13: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/04/16(月) 21:17:17.11 ID:gD/Bl7gV0
8だともう少し微調整したいなって思うんだけど幾つあるのが丁度良いの?

114: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2018/04/16(月) 22:02:17.81 ID:XB+pg9u10
>>13
9速のワイドレシオだと……やはり『中間』が欲しく成るよ…… クロカン車だけどな

451: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [AU] 2018/04/17(火) 15:43:50.03 ID:MmXDbTAL0
>>13
8速がもっともコストパフォーマンスがいい
チェーンもスプロケも一番太いから耐久性が高い
9速より上は細くなっていってる

19: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [US] 2018/04/16(月) 21:18:29.16 ID:N/Vfe6bI0
リア14速になればフロントはシングルでいいかも

23: 名無しさん@涙目です。(東京都) [AU] 2018/04/16(月) 21:19:20.94 ID:F+cg44Nk0
12-32tの12速とかないんじゃあまり貧脚に恩恵ないわ...

44: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2018/04/16(月) 21:30:39.08 ID:TkfhRtrS0
12速ならフロントシングルが流行るじゃね
あれのせいでいくらか重いから

55: 名無しさん@涙目です。(庭) [HR] 2018/04/16(月) 21:37:20.11 ID:zpVPTvNT0
で、耐久性はどうなん?
ホビーライダーにはどうでもいいかもしれんが

60: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [EU] 2018/04/16(月) 21:41:39.40 ID:9nuCxSuJ0
12速の調整とか絶対したくないw

63: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [GB] 2018/04/16(月) 21:43:09.58 ID:QVmiQBRo0
>>60
ディレーラー調整マジでめんどいよな
店でも結構適当な調整してるし

77: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [IT] 2018/04/16(月) 21:48:56.73 ID:D4hjRAup0
>>60
そこで電動化ですよ

80: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/04/16(月) 21:50:47.79 ID:eloKOOp20
俺の自転車いまだに7700系の9速なんだが……

92: 名無しさん@涙目です。(庭) [UA] 2018/04/16(月) 21:53:54.04 ID:hlCC29xG0
いわゆるクロスミッションやね 別に最高速は変わらないせど
繊細にスピードが出せる 

95: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2018/04/16(月) 21:55:45.33 ID:2Vmlln3m0
チェーンラインの歪みによるロスとか言い出さないの?

104: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [IT] 2018/04/16(月) 21:58:52.67 ID:D4hjRAup0
>>95
アウターローとかインナートップ見たいな斜め掛けになる極端な組み合わせは
後ろが何枚に成ろうと非推奨なのは変わらんでしょう

98: 名無しさん@涙目です。(東京都) [AT] 2018/04/16(月) 21:56:11.88 ID:HmFZgaUr0
なんでクランクこんな汚れついてるんだ?デザイン??
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102: 名無しさん@涙目です。(鳥取県) [AU] 2018/04/16(月) 21:58:03.14 ID:PILhVYeW0
>>98
カーボン?

俺のカーボンバトンホイルもこんな感じだわ

109: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [AR] 2018/04/16(月) 22:00:45.28 ID:6CAC50s40
>>98
カーボンの積層がまんま見えているってことだ
飾りカーボンの1枚ぐらい貼ればいいのに

108: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2018/04/16(月) 22:00:43.12 ID:8rLxU3cI0
シマノ11速になったらホイールも変えなきゃだから、ずっと10速のママ

113: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [EU] 2018/04/16(月) 22:01:47.21 ID:QA8umnAs0
でもお高いんでしょう?

154: 名無しさん@涙目です。(芋) [US] 2018/04/16(月) 22:21:12.54 ID:d5OPjjOc0
最新技術は常にカンパが先行するよな
なんで?

165: 名無しさん@涙目です。(北海道) [US] 2018/04/16(月) 22:33:24.02 ID:8mA1VArd0
>>154
>最新技術は常にカンパが先行するよな

話題性でしかシマノに勝てないから

167: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/04/16(月) 22:35:17.76 ID:FTSRdxr20
>>154
シマノも7800時代から12速とか13速あたりは開発出来てたらしいよ
ただニーズとか色々鑑みて徐々に出して行ってるだけだと思う

171: 名無しさん@涙目です。(北海道) [US] 2018/04/16(月) 22:41:35.87 ID:8mA1VArd0
多分、多段化は、チェーンの耐久性がネックになってると思う

175: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/04/16(月) 22:46:31.50 ID:ED88lujC0
これは変速比を細かく刻むためか、幅広い変速比を得るためか
どっちなの?操作ロスも無視できないと思うが・・・

181: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US] 2018/04/16(月) 22:49:12.61 ID:/+B2sCi10
>>175
いずれにしても、アマチュアレーサーには必要ないな
物を持つこと自体の愉しみはあるけど

183: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/04/16(月) 22:50:52.76 ID:zESpc0aG0 BE:663277603-2BP(2000)
sssp://img.5ch.net/ico/anime_zonu01.gif
>>175
どっちもだよ
山登りで一定のペダルの回転を維持するのと
下りで60kmオーバー出すのと

184: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2018/04/16(月) 22:51:24.56 ID:OVFgWSYq0
自転車の自動変速みたいなのは出来ないんかな。常に一定の負荷で漕げるような感じで。

193: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/04/16(月) 22:58:35.92 ID:EMlsztA80
またクソ高い専用チェーンカッターが必要になるのか
そーいう所シマノは助かる

198: 名無しさん@涙目です。(catv?) [IT] 2018/04/16(月) 23:01:11.88 ID:ylcp2Fot0
登りで回転数維持っていうけど、いちど辛くなって一段下げたら
傾斜が緩くなってもなかなか元のギアには戻せない。やはり筋力・体力と精神力を鍛えるしかない

201: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/04/16(月) 23:03:12.26 ID:IEp+xXyI0
そろそろロードもフロントシングルの時代が来たかな

206: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/04/16(月) 23:04:27.13 ID:FTSRdxr20
登りはキツくなったからといってギア軽くするとほんとペースダダ落ちだよね
ケイデンスで稼ごうにも無理だし、重くして踏み直そうにも売り切れてて踏めないしで

220: 名無しさん@涙目です。(北海道) [US] 2018/04/16(月) 23:20:26.95 ID:rSwe3l3h0
フロントシングル化の流れがきているな

245: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/04/16(月) 23:54:31.82 ID:Jo6JwRNn0
多速化もいいけどリーズナブルな高性能9s10sコンポも残しておいて欲しいな
普段乗りにはパーツも安くて丁度いいし

248: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [IT] 2018/04/16(月) 23:58:23.16 ID:D4hjRAup0
>>245
TIAGRAがそれじゃないの?

251: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/04/17(火) 00:02:14.70 ID:HVCQhl4s0
>>248
デュラぐらい軽い奴で

267: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/04/17(火) 00:27:22.29 ID:9ZpPJoCx0
チェーンが今よりさらに細くなるわけだろ?耐久性とか大丈夫なのかね

268: 名無しさん@涙目です。(東日本) [US] 2018/04/17(火) 00:28:30.29 ID:EZVQZR/y0
>>267
大丈夫じゃないよ
基本レース専用
或いは暇な金持ち専用

288: 名無しさん@涙目です。(中国地方) [CA] 2018/04/17(火) 01:41:43.95 ID:pE1bnmQm0
もう上位モデルは電動変速だから使ってる奴は
重くするか軽くするかを指先一つでタッチするだけ
近い将来トルクや回転数の設定すれば道がどんな状況に変わっても
決めたトルクや回転数で走れるよう勝手に変速するんじゃね?

313: 名無しさん@涙目です。(庭) [RS] 2018/04/17(火) 05:33:02.70 ID:ETQ3xue00
貧脚の私は何速有っても変わらない。。。

314: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/04/17(火) 05:37:17.41 ID:8Ti1LdCq0
貧脚こそヒルクライム時に存在しない12速目にぶち込もうとするじゃないか






俺のことです

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1523880769/