no title

1: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 19:20:44.86 ID:bw4C8q79.net
選択肢少なくなってきてるけど好きなんだよな。

3: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 19:36:21.62 ID:qbcHYAM8.net
ラグカーボンでホリゾンタルが良いな。
colnago c40,c50とlook kgとか
no title

5: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 19:43:07.43 ID:bw4C8q79.net
>>3
コルナゴCとかだったらそれなりのコンポーネントとホイールが必要になるよね。

6: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 19:48:18.24 ID:E9YqRnKX.net
>>5
金持ちの道楽フレームに成り下がってる。
自転車沼の入口フレームかなw

4: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 19:39:43.26 ID:qbcHYAM8.net
モノコックと乗り比べたらどうなの?
no title

7: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 19:53:43.47 ID:E9YqRnKX.net
>>4
モノコックより良かったらラグ式カーボンが売れてるよ。

8: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 19:57:20.57 ID:CgoqJSEP.net
金属だと熱の問題でラグ接合も意味あるけどプラスチックの自転車にラグ接合の機能的意味なんて無いやね

11: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 21:50:58.93 ID:Fheu9JsO.net
でもコルナゴのハイエンドはラグカーボンだしちゃんとした理由があるんだよ。

12: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 21:52:51.30 ID:Fheu9JsO.net

13: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 22:05:17.24 ID:ukJzob/J.net
理屈はともかくラグはかっこいい

14: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 22:26:05.05 ID:bw4C8q79.net
>>13
気が合いそうだな。

15: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 22:45:18.34 ID:FIbHJ75f.net
古いラグフレームって接着強度無くなって抜けるって聞くけどどうなん?

18: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 23:21:40.56 ID:bw4C8q79.net
>>15
接着剤の劣化なら抜ける前に気付きそうだけど。

16: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 22:49:32.04 ID:itYur4jd.net
昔のスペシャライズドにもあったよね

21: ツール・ド・名無しさん 2015/05/01(金) 18:55:54.86 ID:8ztFMEg1.net
>>16
allez epicかな?アルミラグカーボンパイプだよ
日本では売ってなかったような
no title

17: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 23:10:55.57 ID:OoUufYBh.net
単純に見た目で選ぶならタイムやコルナゴよりimpecが一番カッコいい
no title

19: ツール・ド・名無しさん 2015/04/30(木) 23:42:58.34 ID:Fheu9JsO.net
>>17
シート角とヘッド角がフレームサイズ違いでも全て統一してコストダウンしてるはずなのに高いよねimpec

23: ツール・ド・名無しさん 2015/05/03(日) 17:29:11.44 ID:lR4volmI.net
一昔前のLOOKとかスゲー良いな。

24: ツール・ド・名無しさん 2015/05/03(日) 18:51:51.56 ID:w7Fm2P6v.net
グラファイトデザインがラグカーボンだけどちょっと違うか
高剛性フレームよりもしなりを重視っていうメーカーみたいだから気になってるんだけどな
no title

25: ツール・ド・名無しさん 2015/05/04(月) 00:14:25.58 ID:xJC+5wc5.net
>>24
グラファイトデザイン良いね。
初めて知ったよこのメーカー。
ありがとう。

27: ツール・ド・名無しさん 2015/05/04(月) 14:54:09.32 ID:bheFiGFD.net
アルミラグの古いカーボンフレームは乗っちゃダメって言われた。
なんでもアルミが脆くなっているとか。ホント?

30: ツール・ド・名無しさん 2015/05/05(火) 11:11:41.58 ID:VvRsrFuy.net
>>27
ラグなんかより、刺さってるパイプカーボンの先端が崩れそうなもんだがな。
何世紀も経てるわけじゃないんだから、経年で脆くなるようなアルミなんか使って無いだろ。

28: ツール・ド・名無しさん 2015/05/04(月) 18:56:55.25 ID:KWm2kgLL.net
乗ってるけど何も問題ない
軽いし安いし見た目も好き

32: ツール・ド・名無しさん 2015/05/07(木) 06:57:17.53 ID:Ulmvxcu3.net
BMCのimpecもラグ?
ラインナップから消えたけど

34: ツール・ド・名無しさん 2015/05/07(木) 11:54:06.12 ID:zpaXRZd1.net
>>32
刺すのではなく挟み込むのでBMC は「シェル」と言っている。
http://s.cyclestyle.net/article/2013/05/15/7293.html

35: ツール・ド・名無しさん 2015/05/07(木) 19:31:33.36 ID:J7cPTqRE.net
impecもラグの範疇ってことでいいんでない?
新しいimpecはXCの29erハードテールMTBでモノコックフレームのようだけどね

36: ツール・ド・名無しさん 2015/05/08(金) 12:45:56.50 ID:wySBLiHD.net
c40とc50乗ってたけど経年変化が激しいからな。

乗り方にもよるが、日本の気候で10年以上乗れるフレームでは無い。

ラグカーボンの中古フレームとかゴミだぜ。

37: ツール・ド・名無しさん 2015/05/08(金) 16:01:47.41 ID:QxeFE8Mm.net
そんなことないよ
接着剤よ自然経年劣化ももちろんあるけど、一番大きいのは使用による劣化と保管による劣化だよ
自転車乗りなんて特に人によるんだから、一概には言えない
まぁ中古が危険ってのは同感だけど、当たりもあるよ

39: ツール・ド・名無しさん 2015/05/09(土) 11:23:53.49 ID:epsNO1Lo.net
何をもって当たりとするかは謎だけど、ラグフレームの特徴であるパイプ抜けがあるか(乗り潰すまでに起こるか)どうかって点では1/100なんてありえないよ
年代物が多いから傷があるかないかってなら分かるけど、それなら他のフレームにも言えますしお寿司

40: ツール・ド・名無しさん 2015/05/09(土) 11:25:47.69 ID:2bjqr9/J.net
そもそもラグに限らず、その年代のフレームで長く乗ろうって発想がおかしいだろ

48: ツール・ド・名無しさん 2015/08/04(火) 12:12:26.91 ID:NRDjNusl.net
ツール見て思ったんだけどC60もimpecカラーにするとカッコいいんだね

61: ツール・ド・名無しさん 2015/09/23(水) 16:15:35.46 ID:mtF0NyQN.net
2003年式 KG381team 中古で20万円で買った。
艶消し黒 クランクだけFSAカーボンプロで他は78DURA ホイールは78C24
床の間バイクだったらしく傷無ぴかぴかだった。STI(78DURA)のオイルが固着しており変速できなかったが、シマノお客様サポートに連絡したらなんとただで修理してくれた!
カーボンラグのLOOK ヒルクライム用に使ってますがめちゃめちゃかっこいいですよ、ホリゾンタルで。
no title

63: ツール・ド・名無しさん 2015/09/24(木) 18:32:01.98 ID:Ajmu4kCz.net
>>61
いいなー

65: ツール・ド・名無しさん 2015/10/18(日) 00:16:20.93 ID:NhNOcQ0A.net
>>61
まじか
裏山

78: ツール・ド・名無しさん 2016/03/28(月) 12:07:51.17 ID:aHrUACVN.net
デ・ローザのブラックラベルもモールデットだけど、ラグと言えなくもない
no title

79: ツール・ド・名無しさん 2016/03/28(月) 12:45:10.77 ID:DXW2CypY.net
カーボンのパイプをチタンラグで繋いだ
Merlin Cieloに一目ぼれしたなぁ。
no title

引用元: http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1430389244/