no title

1: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB] 2017/11/19(日) 19:55:38.28 ID:NKkX9FoS0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
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シマノがロードレースでのディスクブレーキ普及への足固めか、RCSとニュートラルサポート契約で懸念払拭を狙う

何度となく議論されているロードレースの現場でのディスクブレーキの必要性、現段階で多くの選手達がその必要性に疑問を投げかけていることから、
2018年度も引き続きテスト期間となることがすでに決まっている。そんな中で一つ指摘されてきたのがレース中のホイール交換、
特にニュートラルサービスによる問題を指摘されていたが、その対応策としてジロ・デ・イタリアなどを主催するRCSと契約、
自らがニュートラルサービスとなることで解決策を見出そうとしている。

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=21938

4: 名無しさん@涙目です。(禿) [US] 2017/11/19(日) 19:57:13.47 ID:EFj3q6+x0
重くならんのか

6: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2017/11/19(日) 19:57:56.27 ID:EcvXRGoh0
効きすぎこわい

7: 名無しさん@涙目です。(庭) [IT] 2017/11/19(日) 19:58:00.86 ID:w2J75iQf0
カーボンホイールだとかなりのアドバンテージになるだろうな
あとは雨

アルミホイールで晴れの日しか乗らないならキャリパーのアルテで充分

10: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2017/11/19(日) 19:59:21.12 ID:mcF6WOUe0
使いたい用途に合わせて選べばいいじゃん
雨はまた別だが、街乗りから平地ロングなら要らん

11: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2017/11/19(日) 19:59:55.74 ID:dFFZx7Pp0
ディスクブレーキは電飾ウインカーとセットじゃなきゃ認めん

123: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2017/11/19(日) 21:28:44.75 ID:WWGfWhWh0
>>11
ナショナルのエレクトロボーイZは最高やな
no title

368: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ] 2017/11/21(火) 17:14:47.64 ID:m5AMSVZ00
>>11
そうそう
それこそが俺の求めるものw

12: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2017/11/19(日) 19:59:58.19 ID:Ob5UQl3G0
小学校の時に油圧のディスクだった
5段変速、リトラクタブライト、ウインカー付き

43: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2017/11/19(日) 20:10:15.27 ID:l6W3PSof0
>>12
しかもリアにな
すぐに効かなくなるのあれ

76: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN] 2017/11/19(日) 20:21:16.20 ID:qb9i6EuC0
>>43
中学の先輩が前後ディスク仕様のに乗ってた
スズキはオートバイより先にインパルスって名前で
前後ドラムブレーキの謎自転車を出してたり
自転車にオーバースペック気味の装備が付きだすと
景気後退の匂いがする

18: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN] 2017/11/19(日) 20:02:50.52 ID:0uOfobAV0
昔ママチャリで淡路島回ってて山の下り坂でブレーキきかなくなってビビった
熱でゴムが柔くなるのか?

39: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2017/11/19(日) 20:08:09.30 ID:TD6Rc70B0
>>18
熱で溶ける
no title

21: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2017/11/19(日) 20:03:15.22 ID:9bluEkcC0
タイヤの接地面、グリップ考えてもディスクブレーキは不要
カーボンリムの耐久まで考えたらあってもいいかな程度

36: 名無しさん@涙目です。(東京都) [RU] 2017/11/19(日) 20:07:43.02 ID:DsSsU9a20
>>21
これだよな
ただ業界が新規需要と単価アップのためにやってるだけな気がする

160: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2017/11/19(日) 22:33:45.17 ID:7YJApfCY0
>>36
sonyのハイレゾと同じ臭いがするよな

26: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [IN] 2017/11/19(日) 20:05:03.44 ID:6KEooN/G0
超高額ホイールのリムが痛まないからいい。
カーボンホイールとか。

27: 名無しさん@涙目です。(catv?) [CA] 2017/11/19(日) 20:05:24.53 ID:MHBzOKNH0
重いしそこまで制動力必要じゃないだろ

37: 名無しさん@涙目です。(catv?) [RU] 2017/11/19(日) 20:07:47.47 ID:n6mb/yNE0
>>27
重くなると言ってもリムブレーキ のモデルに比べて500g程度しか変わらん。
今年のツールドフランスでキッテルがスプリント取りまくったぞ、ディスクロードで。

42: 名無しさん@涙目です。(庭) [GB] 2017/11/19(日) 20:09:39.80 ID:WuT/gw2T0
>>37
自転車で500gは結構重くね

53: 名無しさん@涙目です。(catv?) [RU] 2017/11/19(日) 20:12:25.39 ID:n6mb/yNE0
>>42
その分脂肪減らしたらいいじゃないか。

224: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2017/11/20(月) 06:30:26.28 ID:7+FXV4Mb0
>>53
500g脂肪減らして自転車も500g軽ければ1Kgの差になるじゃないか(迫真)

34: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2017/11/19(日) 20:06:36.85 ID:MlcbDNcQ0
男なら手で止めろやカマどもが

74: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN] 2017/11/19(日) 20:20:49.88 ID:0uOfobAV0
>>34
18だが、ガードレールに斜めに突っ込んで止めるのは駄目か?

235: 名無しさん@涙目です。(富山県) [US] 2017/11/20(月) 08:47:01.07 ID:Rd4qHrs90
>>34
ライトのダイナモ脚でつけようとして挟んでひっくり返った事あるわ♪

38: 名無しさん@涙目です。(空) [ヌコ] 2017/11/19(日) 20:07:48.31 ID:OcYPe9z40
雨の日に走るとリムのコーティングが一撃で駄目になったりするからな

49: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP] 2017/11/19(日) 20:11:34.34 ID:QuJHHi0+0
体重が100キロ超なので、制動力の高いディスクブレーキ欲しいです
まあ、高いんだろうなあ・・・(´・ω・`)

72: 名無しさん@涙目です。(catv?) [RU] 2017/11/19(日) 20:20:00.66 ID:2JvaFShM0
>>49
痩せたほうが早いし車体にも優しい

51: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ZA] 2017/11/19(日) 20:11:45.61 ID:UC+mR/qq0
友人の油圧ディスクブレーキ装備の自転車を借りたことがあるが、何というか、剛性感があってブレーキの効かせ具合もコントロールしやすかったよ。
チャリンコにディスクブレーキって馬鹿にしていたけど、こりゃ凄いなと。

57: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2017/11/19(日) 20:13:40.59 ID:O5B1f91x0
雨でも効くの?

60: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [BJ] 2017/11/19(日) 20:15:03.87 ID:1Q05kNRt0
>>57
雨で効くのが売りじゃん

61: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2017/11/19(日) 20:15:06.74 ID:FG6ohSwJ0
>>57
どういう状況でもディスクが一番効く

62: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2017/11/19(日) 20:15:29.94 ID:Ey3m7r7E0
雨の日のカーボンリムとかブレーキ効かなすぎて泣けてくる

64: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2017/11/19(日) 20:16:57.49 ID:FG6ohSwJ0
>>62
ああ、ディスクブレーキが主流になったらカーボンホイールはすごい進化するだろうな

70: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2017/11/19(日) 20:17:54.15 ID:wApT3pnz0
ウイリーやジャックナイフしやすくなるからいいんでない?自転車無いけど

81: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2017/11/19(日) 20:25:57.55 ID:AKhzmuEw0
リムが汚れないからデザイン重視で選べる

92: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2017/11/19(日) 20:37:17.17 ID:X91CTcJo0
ついでにエンジンもつけよう

98: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2017/11/19(日) 20:43:36.98 ID:gV2omaJP0
ママチャリの後輪ブレーキは、前輪と同じ構造にしちゃいかんのか?
あれのせいで後輪のメンテナンスのハードルがずいぶん上がってるよな

99: 名無しさん@涙目です。(広島県) [CN] 2017/11/19(日) 20:45:25.86 ID:l/lKcDP80
ディスクブレーキなんて、既に日本じゃ70年代に、達成してるだろw
(`・ω・´)っ
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113: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [JP] 2017/11/19(日) 21:07:14.75 ID:6fx5mL460
長い下り坂と雨降りには
ディスクじゃないと怖い
かなり以前からあるし
最近というなら
油圧ディスクが出始めて
やはりレバータッチが抜群

117: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [BR] 2017/11/19(日) 21:19:02.04 ID:hGvaVuBl0
意味なくても無理矢理何か改造しないと売れなくなるんだろうな

119: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP] 2017/11/19(日) 21:20:39.51 ID:PnzHPBdb0
リムブレーキは手が真っ黒になるからディスクは楽でいいわ
ちょっとくらいの重さには拘らないホビーライダーなら丁度いい

131: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2017/11/19(日) 21:40:59.63 ID:sJoKRo+60
軽いタッチでしっかり効くディスクがついてれば俺もロード買ってええかなぁ
ダウンヒルは法定速度を守りたい

143: 名無しさん@涙目です。(空) [EU] 2017/11/19(日) 21:55:07.69 ID:uZSdC0Ag0
雨でもガンガン乗る通勤クロスにこそ必要

152: 名無しさん@涙目です。(茸) [GB] 2017/11/19(日) 22:19:07.40 ID:YPrZZ8D90
ガチのレース用はともかく、練習用や一般人のファンライドならディスク一択だろ
ホイールが振れてもブレーキに影響ないんだぞ
いつでもキッチリ効くブレーキがどれだけ安全に寄与するか考えろ

181: 名無しさん@涙目です。(空) [SE] 2017/11/19(日) 23:08:47.19 ID:SJp1Qx7G0
>>152
なるほどそういうふうに説明されればわかる

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1511088938/