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1: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [GB] 2017/11/01(水) 21:14:57.92 ID:QxqcyiLe0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
ブリヂストン アンカー 2018年モデルより、ネオコットクロモリフレームのモデルを紹介します。

●RNC7 FRAME NEO-COT 25th Anniversary Special Model 

フレームセット、50本限定　250,000円（税別）
2018年2月発売予定

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http://www.cycling-ex.com/2017/11/bridgestone-anchor-2018-neoct.html

2: 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US] 2017/11/01(水) 21:16:42.66 ID:j7lrIxZO0
クロモリで25万は高いだろ

4: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP] 2017/11/01(水) 21:17:40.47 ID:/SZC+/OD0
>>2
アホか普通のクロモリと比較すんな

8: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2017/11/01(水) 21:23:48.72 ID:uz1HroYr0
50本売れたら200本追加販売すんだろな

11: 名無しさん＠涙目です。(栃木県) [US] 2017/11/01(水) 21:27:14.62 ID:k0xajpWY0
カンパで組んでるのはちょっといいけど
グラフィックが良く無いなあ

12: 名無しさん＠涙目です。(空) [JP] 2017/11/01(水) 21:27:46.48 ID:4XWYT/Mx0
カンパはいらねぇ

14: 名無しさん＠涙目です。(茸) [JP] 2017/11/01(水) 21:28:58.71 ID:KML0oS/r0
じょうぶでよい

15: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2017/11/01(水) 21:31:57.62 ID:Gdd2sics0
RNC7最強

9: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2017/11/01(水) 21:24:05.60 ID:3QeSpMFH0
見た目に訴えるものがなにもないな。
これでフレームだけで25万円か

17: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [PK] 2017/11/01(水) 21:34:06.97 ID:wZJiS5h50
あれ？冷静に読んでみたらRNC7って105の完成車で25万じゃん( ・ε・)

22: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2017/11/01(水) 21:40:07.24 ID:mHxn+C/r0
タンゲってなかったっけ

26: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [BR] 2017/11/01(水) 21:51:50.72 ID:S1hlekiW0
>>22
パイプのメーカーだな

89: 名無しさん＠涙目です。(茸) [PL] 2017/11/02(木) 08:59:49.95 ID:2YWN7JbP0
>>22
プレステージ使ってるよ。

24: 名無しさん＠涙目です。(茨城県) [US] 2017/11/01(水) 21:45:36.10 ID:1lVGbCKr0
他の自転車と何が違うのまじで
エントリーモデルとの価格差はどこにあるの

30: 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2017/11/01(水) 22:06:51.25 ID:g4AArQrE0
アンカーにカンパ 似合わんなー

33: 名無しさん＠涙目です。(家) [BR] 2017/11/01(水) 22:21:51.84 ID:7/e+K4LX0
http://www.fujibikes.jp/2018/products/ballad_omega/index.html
なあこれどう思う？欲しいんだが
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34: 名無しさん＠涙目です。(栃木県) [US] 2017/11/01(水) 22:25:03.46 ID:k0xajpWY0
>>33
安いしかっこいいと思う

38: 名無しさん＠涙目です。(家) [BR] 2017/11/01(水) 22:31:54.13 ID:7/e+K4LX0
>>34
でしょ！？安くてカッコイイんだよオールブラックのやつが・・・
既にクロス1台持ってるし最近あんまり自転車自体乗らないから悩んでんだけど
手に入らなくなる前に買っちゃおうかなあ

48: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [RU] 2017/11/01(水) 22:54:18.53 ID:8LR9yOr30
>>38
安くてめちゃくちゃかっこいいけどsoraで9.8kgだとクロスバイクと性能あまり変わらなくて機能がかぶるかもね

88: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [KR] 2017/11/02(木) 08:37:29.30 ID:1gcNHIuE0
>>33
普段使いにと思って買ったのに乗り味にハマって
本妻のフルカーボンより乗ってる
ただブレーキが気に入らなくて後ろだけ105に替えた
最高だ

41: 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN] 2017/11/01(水) 22:36:33.51 ID:RMI0XFaH0
30年ぐらい前ならともかく、さすがに今どき鉄フレームに25マソはないわ

42: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2017/11/01(水) 22:39:53.34 ID:UD2o5zf/0
クロモリ欲しいけどステムどうするかちょっと迷うな
あと最近知ったけどシクロクロスって今はディスクが主流なのかな
ロードじゃなくてシクロでもいいかも

45: 名無しさん＠涙目です。(京都府) [US] 2017/11/01(水) 22:45:55.88 ID:ACjjoWWy0
これ見て「は？」て思う奴はネオコットについて調べて来たほうがよい
ただのクロモリフレームとは違うのだよ

49: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [TR] 2017/11/01(水) 22:55:06.51 ID:E/EVI+uI0
クロモリいい

52: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2017/11/01(水) 23:04:42.02 ID:bf4DAdkC0
25年も進歩しない技術を嘆くべきか、未だに通用するモノを作った25年前の人を称えるべきか、どっちかね

55: 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN] 2017/11/01(水) 23:07:42.19 ID:RMI0XFaH0
>>52
主流になってなってことはスポーツ機材として通用してないってことだわ

54: 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [JP] 2017/11/01(水) 23:05:59.72 ID:lXaBz9UW0
軽量化の為に肉厚薄くして
ちょっとぶつけただけでへこむとか
神経使いすぎて禿げることうけあい

クロモリに軽さを求めるのはｸﾞﾉｺｯﾁｮｳ

58: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ] 2017/11/01(水) 23:13:36.40 ID:JPITphAR0
これはいいな
俺の眠ってる105コンポ乗せて走らせたいな

75: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2017/11/02(木) 00:21:36.92 ID:3Ywswnsx0
どうせ一瞬で盗まれんだろ知ってるぞ

77: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2017/11/02(木) 00:31:12.39 ID:Pa+JZUCk0
昔乗ってたRadacにカラーリングが雰囲気似てて懐かしい感じ

93: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ] 2017/11/02(木) 11:05:46.23 ID:tM+QY+Kw0
チャリってまだクロモリ重宝がられてるんだ
もうとっくにアルミかカーボンの方が優勢かと思ってたよ

95: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CA] 2017/11/02(木) 11:30:32.47 ID:6pX70UHC0
カーボンなんて１回コケるとフレームがダメになるし。

96: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2017/11/02(木) 11:56:15.53 ID:XX3Ru+uT0
単なる趣味で乗るんなら鉄で（は）良いよ
ちょっと無理すると直ぐ体にガタがでる年齢だと特に

119: 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [JP] 2017/11/02(木) 19:18:38.73 ID:A8Qyr4N10
軽量化してない鉄は長持ちするなぁ
安ロード１０年目

126: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2017/11/02(木) 23:15:12.17 ID:9WfUxim70
クロモリフレームでツールの選手の勝つのって無理なの？
プロい人教えて

151: 名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ] 2017/11/03(金) 11:28:00.10 ID:XZPXm9x60
>>126
皆さんおなじような実力ですので…
剛性高くて軽いの乗ってる人が勝ちます。

160: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [BE] 2017/11/04(土) 00:01:54.45 ID:84BLemx20
性能でクロモリ選ぶ莫迦はいないんじゃないの
クロモリはあくまでスタイルでしか選ばれないでしょ
パーツアセンブリが中途半端なのが多いけどね…

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1509538497/

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