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1: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 14:57:00.65 ID:CAP_USER9
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サイクリングを楽しみに千葉県内に来る人たちに利用してもらおうと、JR東日本千葉支社が、自転車を折り畳まずに乗車できる専用列車の運行を来年1月から始める。

 同支社によると、首都圏からの運行を計画しており、JR東日本管内で自転車専用列車を走らせるのは初めてという。

 同支社によると、自転車は、分解したり折り畳んだりして袋に収納した上で、列車内に持ち込むことが内規で定められている。支社では2009年から、自転車の競技大会やイベントなどに合わせ、つり革から伸ばしたベルトなどで自転車を固定できる「サイクルトレイン」を限定的に運行してきた。

 今回はこの車両を改造。6両編成のうち、1~3、5、6号車の座席背面に、自転車をそのまま立てかけられる専用ラックを設置する。ラックの数は座席数と同じ計99基。4号車にラックはなく、座席や映像を映すモニターを設け、フリースペースとする。

 列車の名称は「BOSO BICYCLE BASE(房総バイシクルベース)」(略称「B.B.BASE」)。「房総に自転車で繰り出す基地」の意味を込めた。車体も基地をイメージしたグレーに塗られ、側面には自転車のデザインを大きくあしらう。

 千葉県観光企画課によると、県内は道路が比較的平坦へいたんで、気候が温暖であることなど、サイクリングに適した条件が整っているという。県は10年から「サイクルツーリズム事業」に取り組み、サイクリングコースや休憩所を整備するなどしている。

 同支社は、首都圏から県内にサイクリングに来る人たちに向けた旅行プランを企画し、その移動手段として使うことを検討しており、「自転車好きの人に、より快適に利用してほしい。千葉の魅力発信や地域活性化につながれば」と期待。県内のサイクリングコースをホームページなどで発信している県観光物産協会の担当者も「サイクリングブームが高まりつつある中、専用列車の運行で来県者が増えてくれたら」と話している。
2017年09月10日 14時35分
http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20170910-OYT1T50054.html

3: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 14:57:54.03 ID:FbLabcD00
これはいいな

4: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 14:58:25.64 ID:oDUVDbf70
養老鉄道
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101: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 16:53:57.42 ID:VYS1xPpG0
>>4
養老山脈縦走するのにこの電車乗ったけど
初めて見たときはビックリした

5: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 14:59:08.46 ID:NYj059390
自転車を置くラックが想像と違ってワロタ

6: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:00:31.05 ID:r+j1eQym0
ちーばなんがより
いーばらぎくるだっぺよー

7: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:00:41.11 ID:j2EnjJnp0
日本ってプラットホームが全部かさ上げ式だから、まずホーム持ち込むのが面倒

78: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 16:06:06.99 ID:+IQfO5Nl0
>>7
かさ上げ式じゃなかったら
車両に乗り込むのが大変だぞ

102: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 16:54:39.00 ID:lFe8S/PJ0
>>78
線路の方を掘り下げるんじゃ駄目なの?

115: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 17:42:26.31 ID:xTyQoo+/0
>>78
だから最近は低床式の車両が多いんだよね
アルストムとかの路面電車が典型
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9: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:01:55.41 ID:gtXnTo5N0
桜島線か環状線に早朝乗ってたら
オッサンが当然のようにママチャリを転がしながら乗ってきてたのを見たわ

10: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:03:15.90 ID:uySo3blO0
いいアイデア

11: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:03:21.93 ID:nq428iXO0
輪行でばらすとエンドがダメージ受けたり
油圧のディスクだと油ぶっちゃけのトラブルの元になるんだよなぁ
ばらさず乗れる電車拡大してほしい

17: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:06:32.97
>>11
油圧は立て掛けても大丈夫なの?
マスターシリンダーからエアを噛みそうだけど。

22: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:10:57.27 ID:nq428iXO0
>>17
都市伝説 ひっくり返しても大丈夫だよ
エア噛むのは最初からエア噛んでるからおかしくなるだけ

ただ輪行の際はディスクパッドに入れたストッパーが外れてブレーキにさわると油漏れやら
ホイールのディスクブレーキがついたら曲がっててカシャカシャ音とかのトラブル大だから

28: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:23:30.99
>>22
なるほどね。
チャリンコは大丈夫なんだね。
オートバイは場合によってはダメな時もあるんだよ。

12: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:03:44.97 ID:4xoTHk2c0
12kg以下とかそういう制限ついてんの?

13: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:03:47.03
おいくらかしら。
途中駅からの乗車・下車の時間が掛かりそうだな。

16: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:06:29.08 ID:ttD2q32T0
女性専用なんかより自転車車両作るべし

18: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:07:12.24 ID:8yOs2iyQ0
これ、予約制か?
だったら、面倒だな。

19: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:08:13.43 ID:J+TyPaAQ0
お洒落軽いスポーツ用のサイクリング車専用ということね

自転車専用って書くから、普通のママチャリやシティサイクルでもいいのかと思ってた
どちらにしても立てかけるのは自分には無理だわ

20: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:09:00.41 ID:kNuQahes0
ふつーのママチャリも積めるのかな?

110: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 17:14:56.77 ID:Q+HN+sen0
>>20
泥除けが当たるから無理

21: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:10:27.06 ID:dJged0Yg0
発着駅はどうするのかな
混雑する駅だと乗り降り時に
一般客と諍いが起こりかねないが

25: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:16:51.38 ID:VqpD21dr0
>>21
通勤時間帯に特別料金払ってない車椅子が乗り降りにより平気でダイヤ乱れさせたりベビーカーが赤ん坊のせてないのに畳まずモーゼやるんだから
別料金払うならトラブルならないんじゃないの?

48: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:43:13.02 ID:E5x+JzJv0
>>21
総武本線経由なら両国駅じゃない?

29: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:23:32.18 ID:mVZxyjV20
輪行なんてほとんど需要ないだろ
一部のマニアだけ

30: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:24:08.72 ID:D3JyXL420
サイクルトレインこの前乗ったが、両国から館山まで飲み物とエネルギーバー込みで往復6000円だった。
つり革への立て掛けは、担当の係員がやってくれるので見てるだけだったよ。
改造後もこの辺は一緒じゃないかな?

両国駅の通常使われていない3番線ホーム?も館山駅も改札通らずに直接ホームに入れる出入口があるから階段を自転車担いで上り下りする必要はなかったよ。

67: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:55:52.61 ID:kWyNG9K00
>>30
両国駅までどうやって到達するのか気になる
自走かな

81: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 16:11:44.85 ID:D3JyXL420
>>67
俺は自走だったけど、両国駅の目の前に20台くらい止められるパーキングがあるからそこに、
車止めてサイクルトレインに乗り込んでる人も居たよ。
(トライアスロンのレースが運行目的だったから、車で長距離移動したくない気持ちもわかる。)
両国駅のホームで輪行バックから出して組み立ててる人も居た。
日曜朝6:00 両国駅出発だったのでパーキングガラガラだった。

88: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 16:38:15.26 ID:uSMj/hdG0
>>81
両国まで輪行とか意味なくねw

114: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 17:39:45.42 ID:D3JyXL420
>>88
俺が乗った時は、サイクルトレイン内で競技の説明会するので前日の競技説明会に参加しなくてもOK、って特典があったから。
前日に館山行かずに済むので輪行してでも乗る意味はあったけどね。
まー普通に考えたら意味ないよねw

32: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:25:39.29 ID:C1XdZyYo0
車両はともかく駅のホームどうすんだ?
自転車専用ホームとか作って出入口とかも分けないと、改札口から一般ホームに向かってチャリ軍団とか地獄絵図になるぞ

49: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:44:08.76 ID:qn3VfkWb0
>>32
房総だから両国の臨時ホームだろ
今までもそうしてきたんだし

36: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:31:22.14 ID:YW+OibxA0
過疎の鉄道も解禁したらどうだ
なんでもやってみりゃいいだろ

52: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:45:06.25 ID:qn3VfkWb0
>>36
既にやってる(た)ところはわんさかいる
サイクルトレインで生き延びようとしていた長野電鉄屋代線は結局廃線

103: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 16:55:16.82 ID:E5x+JzJv0
>>52
長野電鉄はこの路線を維持する気があるようには
見えなかったなあ

40: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:33:32.91 ID:EDCzQkoX0
房総の海岸沿いのトンネルは狭くて
トラックやバスあぶないぞ
逗子もそうだけど

46: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:42:05.76 ID:CQ9LYYwy0
>>40
富津の金谷ぐらいまではトンネル拡張工事やっていくぶん広くなったが、その先はまだまだ狭いからな。確かにチャリは危険やで

79: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 16:11:14.80 ID:31+3xE+J0
>>40
後続車の運転手の目が潰れるほど明るいレーザービーム系のテールライト付けてれば大丈夫。

45: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:37:46.05 ID:Gf7hJIau0
バイク専用列車は昔あったね
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66: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:55:49.97 ID:b/KqeLN/0
>>45
採算悪そう。元取れんな。

69: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:58:24.98 ID:kWyNG9K00
>>45
懐かしい
八甲田とか奥入瀬にくっついていたな
函館行きだったけど

63: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:53:27.42 ID:48qU6YG20
メルカリがチャリンコシェアを始めるんだからそっちにしろよ

70: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 15:58:36.22 ID:WNoac3CR0
自転車って昔から全然進化しないよな(´・ω・`)
30秒で大きめのトートバッグに入るくらいに折りたためて
重量は5~6キロ、みたいなの作れないのかね?

91: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 16:45:08.49 ID:surQJu/s0
>>70
折り畳みの話ではないが、12~3年前くらいの頃、街で小型サイズの
自転車を割と多く見かけた。 車輪直径が小さく、フレームも小ぶり。
しかしたちまち淘汰されてしまったようだ。 走行性はもとより、
フレーム強度が弱くて、ひん曲がったりネジ曲がったりしたのではないか。

94: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 16:48:04.87 ID:nq428iXO0
>>91
今でもあるよ20インチ以下の自転車(ミニベロ)
自転車のおしゃれブームがピストという自転車に変遷しただけw

98: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 16:51:41.52 ID:dJged0Yg0
>>70
これなんか軽いぞ
http://cycle.panasonic.jp/products/peht/

73: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 16:01:15.47 ID:mFqtYk/q0
ドイツを旅行したときに普通に利用者もいたわ
ああいうのは定着するところまで持っていくのは大変なんだろうな

74: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 16:01:22.43 ID:Plc5mgqO0
おーいいな
車乗れないから自転車専用増やして欲しい

84: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 16:28:39.31 ID:1To21yE20
結局のところ最後はマナー次第でな
日本の自転車乗ってる連中を見ると厳しいな

108: 名無しさん@1周年 2017/09/10(日) 17:05:56.08 ID:uBoqSDi60
>>84
列車以外のあらゆる分野で余裕がなくて
将来の変化や、例外を認めないような設計になっているから
もう仕方がないのかも

引用元:https://www.logsoku.com/r/2ch.sc/newsplus/1505023020/