no title

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:29:50.916 ID:3s6lnFryM
予算は20万~25万

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:30:17.921 ID:VlVtLZKR0
アルミで上位コンポ積め

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:32:33.780 ID:3s6lnFryM
>>2
考えてるものだととりあえずシマノ105だけどこれでいい??
もっとランクあげるべき?

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:38:38.644 ID:VlVtLZKR0
>>5
105なら十分だと思うよ

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:32:22.050 ID:9vZE5px1d
(´・ω・`)サイクルショップで聞いたほうがいい

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:34:20.943 ID:dOK+0KuN0
車体だけで20万出すならアルミはレース用のガッチガチのやつだろ
この質問する時点でそれ選ぶのは間違いだと思う
予算残して安いアルミにするかカーボン選ぶかだな

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:35:59.772 ID:4MDt5LbVa
アルミ上位フレームの105完成車でいいやん

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:36:23.261 ID:3s6lnFryM
アルミロードならディスクブレーキ、シマノ105あたりで考えてるんだが
GIANTなら20万でお釣りがくるな
逆にカーボンならディスクありで25万ギリギリくらいか

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:37:15.909 ID:dOK+0KuN0
「最初アルミ買うとカーボン買えばよかったと後悔する」
これはあるあるだが用途にもよるからな
後悔しない自信あるなら最初はアルミで良いと思う
そいつがボロボロになるまで使い倒してから金使うこと考えたらいいよ

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:41:30.500 ID:3s6lnFryM
>>14
そうだな
とりあえず乗り潰すつもりでアルミロード買うか
カーボンは上を求めたら際限無さそうだし、カーボンでも低クラスというのも少し不安だし

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:40:27.652 ID:wTLfK6WF0
本体15万ちょいぐらいのアルミにしとけ
最初はエンデュランスのが乗りやすくてオススメ
コンポは105がいい
余った金は取っといて 本格的にハマったらそれで5万ちょいのホイール買え

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:44:55.795 ID:3s6lnFryM
>>17
GIANTのCONTENDあたりどうだろうか
それかTREKのEmondaあたりも気になるが

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:50:34.038 ID:dOK+0KuN0
>>23
輪行するならとりあえず軽いやつ
宿泊すると荷物も重くなるしな
車体10kg超えるともう輪行とかマジ無理
できれば9kg切りたい(個人差があります

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:53:17.057 ID:3s6lnFryM
>>25
そこは車での運搬を考えてるので大丈夫かと
週末に車でキャンプしがてら旅先をロングツーリングして楽しみたいので

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:53:45.109 ID:wTLfK6WF0
>>23
contendだとコンポはSORAになるか?
今後手を加える可能性考えると互換性のある105がいいと思うな

エモンダだとTiagraか?
やっぱ105を探すほうが後悔しにくいと思う

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:57:53.238 ID:3s6lnFryM
>>29
CONTENDのディスクのやつは105だったよ
これにするわ
そして予算的にまだ余裕あるから通勤用にクロスでエスケープでも買うわ

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 17:01:20.471 ID:wTLfK6WF0
>>32
そうか
悪くないと思うが
余った予算は取っとけ
どうせすぐ使うことになる

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:40:30.296 ID:dOK+0KuN0
アルテやデュラ買うくらいならその金で良いめのホイール履いたほうが速くなる
ガチのレースでたいの?

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:44:55.795 ID:3s6lnFryM
>>18
旅先でのロングライドなんかを考えてる
レースはそこまで

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:44:06.930 ID:Et3kEaLjd
アルミかなーと思うけど後々コンポ変えるつもりがあるならカーボンかな

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:44:54.092 ID:dOK+0KuN0
下手をするとカーボンフレームは1回こけたとかくらいでもお釈迦になるからな
アルミでも高いやつは肉薄で壊れやすいが安いのなら大丈夫だろ
一番大事なのはエンジンだから安いロードの重いやつで修業してからでもいいと思うぞ
金が余ってて仕方ないなら金に物言わせて最初から高いやつでもいいが

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:46:13.580 ID:SpZmvrOJ0
最初に買ったクロモリで満足してしまった

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:53:36.546 ID:dOK+0KuN0
ディスクブレーキは輪行のとき気を付けないと面倒なことになるとか何とか
よくしらんけど俺は使ってない
単純な性能でいえばディスク一択のようだが

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 16:59:01.149 ID:dOK+0KuN0
絶対にカスタマイズなんか興味ない!
俺は機材オタじゃなくて自転車旅を楽しみたいだけなんだ!
って人はclaris8速が良いぞ
ホムセンでもチェーン買える
入手性と維持費は抜群に良い
速さは大して変わらんし

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 17:00:13.366 ID:wTLfK6WF0
一台目に20万出せるとこから推察するに
ちょっとハマれば今後もいろいろ手を加えたくなると思う
するとギアの段数が11速とそれ以外だと何変えるにも全取っ替えになるんだ
だから11速の105をオススメする

細かいこと言えば105は数年に一度のグレードアップ直後だから資産としても腐りにくいし

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 17:02:32.475 ID:dOK+0KuN0
>>34
それはあるな
それから改版したと言ってもマイナーチェンジだから型落ちが安ければそれ買っても良い
てかレースじゃないんだし1世代古いからダメってことはない
特に旧105は評判悪くない

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 17:06:21.666 ID:wTLfK6WF0
>>36
さすがにもう型落ちはほとんど残ってないんじゃないかなー
もう2019が出始めてるし2年前だろ?
レディースサイズとか巨人用ならワンチャンある…かな…?

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 17:11:50.252 ID:dOK+0KuN0
>>38
新105は今年発売じゃなかったか?
一部メーカーは2018モデルに途中から新105付けてそうだが

45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 17:16:36.898 ID:wTLfK6WF0
>>41
そだね

39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 17:08:15.312 ID:3s6lnFryM
お前らサンクス!!
とりあえず店行ってみてくるわ!!

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引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1541230190/