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1: 名無しさん＠涙目です。(空) [US] 2018/10/17(水) 07:57:54.86 ID:+PcGVQyk0● BE:842343564-2BP(2000)
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触れ込み通りの仕上がりか？　ジャイアントの電動アシスト車「エスケープ RX-E+」に試乗してみた
https://cyclist.sanspo.com/430486


　総合自転車メーカーのジャイアントが電動アシストクロスバイクの「ESCAPE RX-E+」（エスケープ RX-E+）の予約販売を10月下旬から開始する。
価格は税別28万円で、2019年1月にデリバリーされる予定だ。予約販売の開始に先立ち、ジャイアントは説明会を実施。「スポーツバイクメーカーが作ったバイク」と強調するが、実際のところはどうなのか。ひと足早く試乗してみた。

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目指すはライフスタイルを広げるアイテム

　エスケープ RX-E+は、ジャイアントのクロスバイクの最上級モデルとなる「ESCAPE RX」（エスケープ RX）に改良を加え、電動アシストユニットを搭載したモデルだ。メインターゲットは、ノンサイクリストで、週末の時間があり、カメラ、旅行、ゴルフなどの軽いスポーツを楽しむ50代の男性だという。

　こうした50代男性をターゲットにしつつ、しまなみ海道（約80km）や琵琶湖一周(約200km)といった長距離ライドをアシストし、スポーツ自転車ビギナーのライフスタイルを広げるアイテムにすべく設計された。
スペック上の能力は確かにその通りになっており、最高峰の電動アシストクロスバイクと呼ぶべきモデルと言えるかもしれない。
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それを端的に示すのが、大容量バッテリーと余分な電力消費を防ぐ工夫だ。バッテリーは497Whの大容量リチウムイオン（パナソニック製）を採用。
さらに、ヤマハと共同開発したモーターには12倍のセッティングデータを入れたことで、自然でスムーズなアシストを可能とし、余分な電力消費を防ぎ、結果的にロングライフ化を達成できているという。

エスケープ RX-E+にはアシスト強度の強い順に「SPORT」「NORMAL」「ECO+」「ECO」の4つのモードが用意されており、満充電の状態で、SPORTで約90km、NORMALで約110km、ECO+で150km、ECOで225kmの走行距離を可能にする。他社と比べても、より長い航続距離が実現できるという。

また、車体重量が20kgあるなかで、安心・安全にストップするために、油圧ディスクブレーキを搭載する。ジャイアント商品部企画課の斎藤朋寛氏は「これ以外のブレーキは考えられない」とも話す。
さらにギアレシオも使用想定を吟味したうえで、フロント44T×リア11-34Tを採用。こうした細かなところへ配慮が行き届くのは、確かにスポーツバイクメーカーが設計したという触れ込み通りのものと言えそうだ。
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■ESCAPE RX-E＋
税抜価格：280,000円
サイズ：445mm（XS）、485mm（S）
カラー：ブラック、アイスグレイ
変速：SHIMANO TIAGRA　10Speed
重量：20.0kg（445mm）


いくらクロスだからってジーパンで乗るのはダサいと思うの(´・ω・｀)

7: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [CA] 2018/10/17(水) 08:08:21.00 ID:YXSj2+oZ0
ヤマハブレイスでも平地で電源落とせば、起伏にもよるけどめっちゃ電池持つけどな
200近くはイケる

15: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [BR] 2018/10/17(水) 08:16:28.18 ID:T/Aq9VOx0
>>7
これな
本当に乗ってる奴は分かってるが

11: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CN] 2018/10/17(水) 08:12:47.00 ID:dMLyI9m60
電動ランドナーは無理かさすがに
需要ありそうなんだが

16: 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/10/17(水) 08:17:13.22 ID:ktvyhWcY0
微妙な値段だな

19: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾇｺ] 2018/10/17(水) 08:20:56.06 ID:huy+BR1Q0
よく分からんが
こういうタイプの自転車乗る人はアシストなんか不要じゃないの？

25: 名無しさん＠涙目です。(空) [US] 2018/10/17(水) 08:24:30.12 ID:+PcGVQyk0 BE:842343564-2BP(1000)
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>>19
やってみたいけど体力的にやれないおっさん囲って裾野をひろげたいんだろ。

129: 名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/17(水) 12:11:28.79 ID:eXGow29N0
>>19
うむ。ビワイチ中は時速25kmは出てるだろうから、アシストは効かない。法律的に。
なんで発進と微妙にある登りくらいしか使えない。
アワイチは坂が多いから役に立つかもな。

147: 名無しさん＠涙目です。(空) [CH] 2018/10/17(水) 13:29:41.38 ID:83cxsoeE0 BE:842343564-2BP(1000)
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>>129
向かい風が楽になる。
ロードで気張っても20km/h行かないときなんてしょっちゅうある。

20: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2018/10/17(水) 08:21:08.27 ID:h5T1TquE0
バッテリーだけで7万くらいするんだよ
それだけで中級クラスの自転車が買える
意見は分かれるな　

23: 名無しさん＠涙目です。(空) [FR] 2018/10/17(水) 08:23:36.95 ID:8Zj2jd2B0
10万安ければ買ってた

24: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2018/10/17(水) 08:23:57.56 ID:65zomNCP0
ジーンズで乗るのは良いけどサドル高くらい合わせろよ…

28: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/10/17(水) 08:27:10.51 ID:guLvHD5c0
これは良さそう
ちとお高いのが難点だが

32: 名無しさん＠涙目です。(禿) [US] 2018/10/17(水) 08:29:49.43 ID:yjWumfXt0
これを買って、半年後にはロードに乗り換える、というのがメーカーのシナリオ

35: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US] 2018/10/17(水) 08:34:13.10 ID:tNLnPDI50
身体に負荷をかけたいのか、楽したいのかよくわからん。

37: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [JP] 2018/10/17(水) 08:36:00.13 ID:GlJa0LKq0
スローピングやめてエアロロードみたいな形にしてバッテリー搭載部分ごまかしたほうがカッコよさげ

39: 名無しさん＠涙目です。(空) [US] 2018/10/17(水) 08:38:35.14 ID:+PcGVQyk0 BE:842343564-2BP(1000)
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>>37
まあTIAGRA積んでるし改造すればロードになるかも的なわくわく要素は残したほうが売れるだろうな。

43: 名無しさん＠涙目です。(栃木県) [FR] 2018/10/17(水) 08:40:32.39 ID:A//4Qkae0
坂道多いとこで運用するには良いかもしれんが
それはそれでバッテリー消耗しそうだな

44: 名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [US] 2018/10/17(水) 08:41:09.30 ID:pHDs7TYH0
なんか琵琶一が流行ってんのか？

130: 名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/17(水) 12:12:45.64 ID:eXGow29N0
>>44
流行ってる。
コンビニにスポーツ車用ラックやら空気入れやら置いてるレベル。
道路にビワイチの道案内まで書いてある。

48: 名無しさん＠涙目です。(禿) [ID] 2018/10/17(水) 08:48:36.61 ID:yQp1mlPX0
50代がターゲットなら良いかもな

54: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [AR] 2018/10/17(水) 08:53:16.43 ID:04zFvaFa0
バッテリーがすぐなくなって坂で地獄の予感

60: 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [NZ] 2018/10/17(水) 09:08:28.67 ID:OxFNa0Vn0
問題は保管場所だろう
野外だとあっという間に錆だらけ、かと言って20kgじゃあ室内に入れるだけで一苦労

62: 名無しさん＠涙目です。(西日本) [CH] 2018/10/17(水) 09:11:17.18 ID:+TaW+YlE0
>>60
20キロっていい運動になるよな。
うちの実家の親に電動を勧めたくても勧めないのもその辺だわ、駐車場に入れるときちょっと動かさないといけないから、20といわず10何キロを持ち上げろとは言えん。。。

61: 名無しさん＠涙目です。(西日本) [CH] 2018/10/17(水) 09:08:58.39 ID:+TaW+YlE0
28万円はたけーな、まあ後から電動化するよりは安いのか。。。

65: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/10/17(水) 09:16:17.36 ID:0kUyj1aE0
電動アシストは甘え

66: 名無しさん＠涙目です。(西日本) [CH] 2018/10/17(水) 09:17:47.54 ID:+TaW+YlE0
でも登坂での速度は憧れますねぇ。。。

71: 名無しさん＠涙目です。(空) [CN] 2018/10/17(水) 09:27:55.79 ID:YFxyUp4D0
ヤマハのe-bike持ってるけど激坂では100万円くらいのロードバイクをごぼう抜き出来るよ
なお平地は･･･
日本のe-bikeは、自転車の気軽さを求めつつ坂道大嫌いっていう俺みたいな人種向けのチャリ

92: 名無しさん＠涙目です。(空) [US] 2018/10/17(水) 10:04:46.32 ID:sMBdYAqh0
こーゆー電動アシスト付き自転車のカテゴリーを作って他のメーカーも参入して貰ってでのレースイベントをやると盛り上がると思われる

自転車はもっと高額なロードとかいくらでもあるのでこの値段自体は購入に際してもそんなに大きな問題では無いと思われ

93: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/17(水) 10:04:52.99 ID:TKuM275D0
電アシからR3へ乗り換えた者だが、
重い電アシより11kgくらいのクロスバイクの方が楽だとつくづく感じた。

97: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ] 2018/10/17(水) 10:16:48.86 ID:T8ZMLUQW0
風光明媚な観光地（山あり谷あり）をＳＲ取った俺と水みたいな筋肉しかない女房とで夫婦サイクリングするなら電動チャリ必須。
楽しいぞｗ

103: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] 2018/10/17(水) 10:36:29.57 ID:yNqTsMSM0
>>97
そういうギャップを埋めるツールとしては理想的ですね

104: 名無しさん＠涙目です。(家) [HU] 2018/10/17(水) 10:37:49.04 ID:g9Pghwwt0
将来的には回生ブレーキつくんかな

117: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/10/17(水) 11:39:27.39 ID:vyYHn0Wh0
これバラして輪行できるの？

120: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [FI] 2018/10/17(水) 11:44:40.34 ID:ezTSjZP80
>>117
出来るよ。
20㎏あるけど。

車に積んで現地で組んでが理想だろうな。
電車に持ち込んで…とかはちょっと重いだろう。

127: 名無しさん＠涙目です。(空) [CN] 2018/10/17(水) 12:03:01.17 ID:YFxyUp4D0
まぁ色々な所でレンタルするみたいだし、乗ってみてから考えればいいと思う

アミノバイタルGOLD 30本

価格:4,260円
(2018/10/31 01:25時点)

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1539730674/

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