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1: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/09/13(木) 01:46:39.01 ID:ONvPDyAX0● BE:842343564-2BP(2000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
お気に入りの自転車を電動アシスト化、「バイモッズ」先行予約を9月下旬より開始


https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/09/12/313937.amp.html
スイスのZインスティテュート社は、電動アシスト自転車用モーター「バイモッズ」を日本市場に投入、クラウドファンディングサイト「Gloture」にて9月下旬より先行予約を開始する。

バイモッズは、後付可能な自転車用電動モーター。左側のクランクに作動音の少ないダイレクトモーターを組み込み、シートチューブに電源供給用のリチウムポリマーバッテリーパックを、ハンドルにリモコンを装着するだけ。
約20分の作業でお気に入り自転車を電動アシスト自転車にアップグレードできる。総重量は標準バッテリーを含めて1.97kg。プレミアムバッテリーを装着すれば最大150kmまで走行できる。

同製品は2016年3月、米国のクラウドファンディングサイト「インディーゴーゴー」で発表。日本円で1億6000万円以上の支援を集めた。日本での発売リクエストも多く寄せられていた。

なお同社本国サイトでの販売価格は標準バッテリー付属で899ドル(約9万9000円)となっている。

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3: 名無しさん@涙目です。(宮崎県) [FR] 2018/09/13(木) 01:48:19.25 ID:VdiJoURN0
10万で原付買うわ

36: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE] 2018/09/13(木) 05:51:36.62 ID:Ls8lim+w0
>>3
自転車は自転車で便利なこともあるんだぞ
自転車以外通行禁止の道とか

7: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ES] 2018/09/13(木) 01:51:01.33 ID:nuTQRMr80
安い電動チャリ買えるんじゃないか?

12: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/09/13(木) 01:58:59.51 ID:ONvPDyAX0
>>7
安い電チャリは150kmも走れない
安い電チャリはロードバイク+2kgなんて重量にならない。それの倍はある。

47: 名無しさん@涙目です。(西日本) [ニダ] 2018/09/13(木) 07:06:53.84 ID:MJvo5IU30
>>12
ママチャリタイプだと30㎏くらいになったかな?今はもっと軽くなってるかもしれないが。

11: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2018/09/13(木) 01:58:51.22 ID:65hYbV3e0
こういうやつかと思った
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https://www.digimonostation.jp/0000122429/

13: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/09/13(木) 02:00:06.89 ID:ONvPDyAX0
>>11
後輪をドライブするタイプは摩擦でタイヤの損耗が激しいとのこと。

75: 名無しさん@涙目です。(愛媛県) [US] 2018/09/13(木) 12:17:31.58 ID:08P8clbT0
>>11
こういうのでブレーキで使ってるホイールリム部分を挟み込んで駆動するやつが欲しいね

15: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2018/09/13(木) 02:05:09.53 ID:3fdTd4600
これめちゃくちゃ軽いじゃんw

17: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/09/13(木) 02:09:40.34 ID:ONvPDyAX0
ヤマハの電動ロードバイク

YPJ-ER
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-er/spec.html

エコモードで150km 345,600円 重量20kgって考えると+2kgで電動化って無茶苦茶軽い。
150km走れるプレミアムバッテリの重量が不明だが。

74: 名無しさん@涙目です。(pc?) [CA] 2018/09/13(木) 12:16:43.48 ID:aCauh26F0
>>17
HP見たら1.2kgと書いて有った。標準バッテリーだけだと60kmまで走行。

18: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/09/13(木) 02:12:46.98 ID:IccMgjMp0
画像は標準バッテリーなんかな、プレミアムだとどんくらいの大きさになんだろ
シクロの選手がボトルに偽装したバッテリーつけて電動アシスト自転車使うという不正を働いたが、
ツールじゃやっぱまだ無理だな
バッテリーが保たんわ

19: 名無しさん@涙目です。(家) [CN] 2018/09/13(木) 02:31:31.36 ID:eZZ9Dqwo0
軽w
ちょっと欲しいな
日本で自転車規格として普通に使えるのかな~

23: 名無しさん@涙目です。(東日本) [GU] 2018/09/13(木) 03:00:51.38 ID:xrJ5O+rJ0
そういえば前にスレが立ったクランクだったかにシリコンつけてスイスイ運転できるのってどうなったの?
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26: 名無しさん@涙目です。(catv?) [DK] 2018/09/13(木) 03:55:09.61 ID:JZwaN7EJ0
>>23
すげー売れてる

27: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/09/13(木) 04:09:53.41 ID:kKQA7nIJ0
>>26の言う通り爆売れ
独占販売しているオリンピック内で一番売れてる商品
現在即買い可能なのは装着済み自転車のみ
装置のみ購入の場合2~3ヶ月待ち
シリコンクランク装置の製造が追いつかない状態
さらに店舗での装着工事がフル回転状態

66: 名無しさん@涙目です。(禿) [IN] 2018/09/13(木) 11:56:53.27 ID:O6FdsOCs0
>>27
あれって踏み込みグニャグニャしないの?

68: 名無しさん@涙目です。(西日本) [ニダ] 2018/09/13(木) 12:03:57.07 ID:MJvo5IU30
>>27
使用感を聞きたいな~。

29: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2018/09/13(木) 04:47:25.49 ID:HD7uWPFn0
>>23
こないだ試乗車に乗ってみた。
普通にアシスト効いてて驚いた。
電動アシストって本体が電池って言われるくらい電池が大事だけど、あのチャリはその壁を突き抜けたと思った。

30: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2018/09/13(木) 05:18:45.49 ID:HMvEjhk90
>>29
マジ?バカにしてたわ

28: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/09/13(木) 04:39:41.18 ID:cMfyVQaW0
日本だと使えなかったりするのでは

34: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2018/09/13(木) 05:44:10.93 ID:cKx6CAiW0
たった2kgで150kmってアシスト相当弱そう

37: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2018/09/13(木) 05:57:52.18 ID:Cz91Gqnb0
これでロードをアシストしたらどーなんの?
というかアシストしないんじゃね?

38: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE] 2018/09/13(木) 06:00:40.76 ID:Ls8lim+w0
>>37
走りだしと上り坂位じゃね

44: 名無しさん@涙目です。(茸) [IN] 2018/09/13(木) 06:33:28.20 ID:lExWnMQ60
出力小さそうだな

52: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ] 2018/09/13(木) 08:05:29.87 ID:+UXUHMa20
付けると原付になっちゃうんじゃないの?
チャリなら60km/hで走っても道路法定速度なら違反じゃないけど
原付になると30km/hになっちゃうじゃん

60: 名無しさん@涙目です。(空) [ZA] 2018/09/13(木) 10:02:37.58 ID:Ds7o4kYf0
これ、5万くらいの安いミニベロに付けるのはもったいないかなぁ

61: 名無しさん@涙目です。(西日本) [ニダ] 2018/09/13(木) 10:06:42.75 ID:MJvo5IU30
>>60
坂道が楽になるかどうかは大きいから、元の自転車の値段よりもキット自体が値段に見合うかどうか考えでみては。取り外しも簡単なら流用も出来るし。

そういえばこれ簡便さによってはシステムの盗難も怖いな。
昔の電動自転車はバッテリーがロックできなくてバッテリーがよく盗まれたというし。

63: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2018/09/13(木) 11:27:35.83 ID:YQHSIno60
>>61
そうか、盗難の事も考えると、ちょっと手を出しにくいな…

67: 名無しさん@涙目です。(西日本) [ニダ] 2018/09/13(木) 12:03:06.04 ID:MJvo5IU30
>>63
それなりに売れてる商品のようだし、そういう欠点があったらもっと話題になると思うけどね。着けるのに20分かかるなら全部取るのもそのくらいかかるんだろうし、明らかに怪しまれる。

72: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2018/09/13(木) 12:07:30.42 ID:LLAZ9h9X0
電動自転車もホンダかヤマハあたりが本気で作ればかなり性能良いもの作れそうだけどな

73: 名無しさん@涙目です。(空) [GB] 2018/09/13(木) 12:10:16.66 ID:QJGcCDrD0 BE:842343564-2BP(1000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>72
だからヤマハが本気で作ってこんなんなんだが。


YPJ-ER
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-er/spec.html
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80: 名無しさん@涙目です。(家) [US] 2018/09/13(木) 19:32:29.93 ID:vEHv14iW0
ヤマハさん今の新規格のバッテリーを昔のアシスト自転車でも使えるようにしてください・・・

84: 名無しさん@涙目です。(空) [ZA] 2018/09/14(金) 08:45:56.87 ID:FLWbwQw+0
スポーツ自転車はあんまり流行られてもインフラが色々問題あるからな。
ちょっと鍛えればアシストなんぞほぼ不要たし

110: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US] 2018/09/15(土) 07:59:28.86 ID:UBAMlbjD0
モーターの駆動力をなんらかの形で、タイヤに伝達しないと
アシストにならないけど、それらしきギアとかチェーンがあるのか?

いまいち原理がわからん

93: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/09/14(金) 12:55:45.38 ID:7tY+b6TY0
プラス2kgで電動化なんてぶっちゃけありえない(マックスハート)

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引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1536770799/